Día 1 ROME/CIVITAVECCHIA: EMBARK
El puerto de Civitavecchia, situado a unos 80 kilómetros al noroeste de
Roma, es el puerto de Roma y un activo puerto de transbordadores y carga
que sirve a Italia y al sur de Europa. Situado en la costa oriental de
Italia, en el mar Tirreno, el puerto de Civitavecchia tiene excelentes
conexiones directas con Roma. Es un importante puerto de cruceros y
transbordadores con pasajes regulares a Cerdeña, Malta, Sicilia, Túnez y
Barcelona. La pesca es de importancia secundaria para el puerto de
Civitavecchia. Además del tráfico oceánico, el puerto de Civitavecchia
también contiene un centro termoeléctrico y plantas metalúrgicas. En 2006,
más de 51 mil personas llamaron hogar al puerto de Civitavecchia. El
puerto de Civitavecchia se construyó sobre un asentamiento etrusco
anterior. El emperador Trajano fundó el puerto de Civitavecchia a
principios del siglo II, llamándolo Centumcellae. Hoy, el puerto de
Trajano se conserva dentro del actual puerto de Civitavecchia.
Civitavecchia, una ciudad en pleno crecimiento durante la época romana
tardía, fue atacada por los vándalos y luego destruida por los sarracenos
en el año 828 d. C. Los residentes huyeron a los montes Allumiere, donde
el papa León IV construyó una ciudad amurallada en el año 854. Finalmente,
la gente regresó a Civitavecchia (el nombre significa "ciudad vieja"). A
finales del siglo XV, el puerto de Civitavecchia sufría frecuentes ataques
de piratas. El arsenal naval se construyó en 1508. El papa Pablo III
encargó la construcción de la torre del homenaje, diseñada por Donato
Bramante y terminada por Miguel Ángel en 1537, para proteger el puerto de
Civitavecchia de los ataques piratas. En 1696, Civitavecchia se convirtió
en puerto libre bajo el papado de Inocencio XII. Como era el puerto
principal de Roma, los franceses ocuparon el puerto de Civitavecchia en
1849. El puerto de Civitavecchia quedó conectado a Roma mediante la línea
ferroviaria Roma-Civitavecchia en 1859. Cuando el puerto de Civitavecchia
pasó a formar parte del Reino de Italia en 1870, era una de las ciudades
más fuertemente fortificadas del Estado Pontificio cuando las tropas
papales dieron la bienvenida al general Nino Bixio en nombre de las
fuerzas de unificación italianas en la fortaleza del puerto de
Civitavecchia. La Segunda Guerra Mundial destruyó hasta tres cuartas
partes del puerto de Civitavecchia. La reconstrucción amplió el puerto de
Civitavecchia más allá de su área anterior a la guerra. La Autorita
Portuale Civitavecchia (Puerto de Roma) es responsable de la gestión y
operación del puerto de Civitavecchia, así como de los puertos de
Fiumicino y Gaeta. El moderno puerto de Civitavecchia se encuentra en el
centro de las redes ferroviarias, viales y aéreas que lo conectan con el
centro de Italia y el mundo. El puerto de Civitavecchia tiene capacidad
para manejar alrededor de 11 millones de toneladas de carga por año y más
de 1,5 millones de pasajeros. Las cargas incluyen productos forestales,
cereales, hierro y acero, productos químicos, automóviles, contenedores y
graneles líquidos. En 2007, el puerto de Civitavecchia recibió 856
cruceros que transportaron 1,6 millones de pasajeros, y el número total de
pasajeros que utilizaron transbordadores y cruceros fue de 3,8 millones.
En 2007,El puerto de Civitavecchia gestionó un total de 7,7 millones de
toneladas de carga, de las cuales 1,5 millones de toneladas eran graneles
líquidos, 1,7 millones de toneladas de graneles sólidos, 4,6 millones de
toneladas de paquetes y 31,1 mil TEU de carga en contenedores. El puerto
de Civitavecchia cuenta con 28 muelles de un total de 5,6 mil metros de
longitud, con profundidades de 6 a 18 metros. Las propiedades del puerto
incluyen cinco almacenes que contienen 36 mil metros cuadrados para el
manejo y almacenamiento de cargas. La terminal intermodal incluye siete
mil metros cuadrados de espacio de almacenamiento y 12,5 mil metros
cuadrados para carga/descarga de vagones de ferrocarril y estacionamiento.
El puerto de Civitavecchia es uno de los puertos de ferry más activos del
mundo. A solo 80 kilómetros al noroeste de Roma, es el principal destino
turístico para quienes viajan a la Ciudad Eterna. También es un puerto
central para los ferries que transportan pasajeros a destinos más locales.
La terminal de ferry ofrece una línea completa de servicios. Diferentes
compañías de ferry ofrecen servicios a los distintos destinos. Moby Lines
se encarga de las travesías a Olbia, Cerdeña. Corsica Sardinia Ferries
ofrece servicios a Golfo Aranci. Grimaldi Ferries transporta pasajeros a
Barcelona y Túnez, y Grand Navi Veloci opera una ruta a Túnez. Ferrovie
dello Stato opera un servicio combinado de ferrocarril y ferry a Golfo
Aranci.
Día 2 NAPLES: DOCKED
Una ciudad del sur de Italia, se encuentra en la bahía de Nápoles. Cerca
se encuentra el Monte Vesubio, el volcán aún activo que destruyó la
cercana ciudad romana de Pompeya. Nápoles, que data del segundo milenio a.
C., cuenta con siglos de arte y arquitectura importantes. La catedral de
la ciudad, el Duomo di San Gennaro, está llena de frescos. Otros lugares
de interés importantes incluyen el suntuoso Palacio Real y el Castel
Nuovo, un castillo del siglo XIII.
Día 4 BARCELONA: DOCKED
Es un puerto cosmopolita y encantador a orillas del mar Mediterráneo. Esta
metrópolis próspera y bilingüe (español y catalán) está a la altura de una
ciudad como Madrid: sus museos, teatros, galerías de arte y su zona de
ocio nocturno son de un nivel impresionante. Además, este centro de arte y
diseño tiene un montón de lugares interesantes que ofrecer a sus
visitantes. El mejor lugar para ver pasar a la gente, pasear o simplemente
relajarse es "Las Ramblas", una calle peatonal con docenas de cafés al
aire libre. Aquí encontrará puestos de flores, quioscos de libros y
pequeños puestos de mercado donde venden pájaros y pequeños animales.
También encontrará un receptáculo fascinante de malabaristas, cantantes,
bailarines, titiriteros, artistas callejeros, estatuas vivientes y todo
tipo de personajes raros en desfile. Cerca está la "Plaça Real", con
muchos bares y restaurantes, y el "Palau Güell", construido por el genio
arquitectónico catalán Antoni Gaudí en su ondulado estilo art nouveau.
Después de haber visto estos lugares de interés, pasee por las estrechas y
sinuosas calles del 'Barri Gotic', el barrio gótico medieval lleno de
interesantes bares de tapas y cafeterías. Visite 'Els Quatre Gats', el
antiguo lugar de reunión de Picasso, que ha sido renovado sin perder su
encanto bohemio. O diríjase a la antigua sección de la Barceloneta en el
paseo marítimo. Esta zona de clase trabajadora, que siempre estuvo un poco
deteriorada y descuidada, ahora está llena de restaurantes de paella. La
nueva zona de playa, que se extiende desde la Barceloneta hasta la villa
olímpica, está mucho más limpia que la antigua zona de playa. Aunque
algunas personas creen que se ha limpiado considerablemente, puede ser una
buena idea mantenerse fuera del agua. Afortunadamente, la playa en sí ya
es un festín para los ojos (y los oídos), con sus enormes y rugientes
olas.
Día 5 PALMA DE MALLORCA: DOCKED
Es una ciudad turística y capital de la isla española de Mallorca, en el
Mediterráneo occidental. La enorme catedral de Santa María, un monumento
gótico que se empezó a construir en el siglo XIII, domina la bahía de
Palma. La vecina Almudaina es una fortaleza árabe de estilo morisco
convertida en residencia real. Al oeste de la ciudad, el castillo de
Bellver, situado en la cima de una colina, es una fortaleza medieval con
una distintiva forma circular. La mayoría de los edificios y monumentos
más importantes de Palma se construyeron durante la "Edad de Oro", entre
1276 y 1344, bajo el gobierno del Reino de Aragón. Entre los más
impresionantes se encuentra la elegante catedral gótica, que fue encargada
por el rey Jaime I de Aragón en 1230. Según la leyenda, cuando iba a
recuperar Mallorca de manos de los moros, el barco de Jaime I fue golpeado
por una terrible tormenta y en ese momento juró a la Virgen María que, si
sobrevivía, erigiría una iglesia en su honor. Cumplió su promesa, pero
tardó un poco. ¡La catedral no se completó hasta 1601! Descubrirás que la
gente de Mallorca es encantadora, pues su experiencia les ha permitido
perfeccionar el arte de la hospitalidad. Así que relájate y disfruta de
esta isla multicultural única: estás en manos de profesionales.
Día 6 MARSEILLE: DOCKED
Ciudad portuaria del sur de Francia, ha sido un cruce de caminos para la inmigración y el comercio desde su fundación por los griegos alrededor del año 600 a. C. En su centro se encuentra el Vieux-Port (Puerto Viejo), donde los pescaderos venden sus capturas a lo largo del muelle bordeado de barcos. La basílica de Notre-Dame-de-la-Garde es una iglesia románica-bizantina. Entre los monumentos modernos se incluyen el influyente complejo Cité Radieuse de Le Corbusier y la Torre CMA CGM de Zaha Hadid.
Día 7 FLORENCE/PISA(LASPEZIA)ITALY: DOCKED
Es una ciudad portuaria de Liguria, Italia. Su arsenal marítimo del siglo XIX y el Museo Técnico Naval, con modelos de barcos e instrumentos de navegación, dan fe del legado marinero de la ciudad. El Castillo de San Jorge, situado en la cima de una colina, alberga un museo arqueológico con artefactos que abarcan desde la prehistoria hasta la Edad Media. El cercano Museo Amedeo Lia exhibe pinturas, esculturas de bronce y miniaturas iluminadas en un antiguo convento.
Día 8 ROME/CIVITAVECCHIA: DEBARK